Helsta áskorunin við að hanna LED götulýsingu er að fylgja alþjóðlegum lögum. Til dæmis verða þeir að tryggja að það endist í 5 ár (jafnvel þó endingartími LED-kubba sé um 100.000 klukkustundir.) IP verndarhlutfall allt að IP65 og IK10 er krafist til að fullnægja undantekningartilvikum og til að uppfylla umferðarkröfur. Byggt á þessum forskriftum verður hönnun LED götuljósanna að taka tillit til hita, ljóss, krafts og vélbúnaðar.
LED akbrautarljós eru hagkvæmari, endast lengur, brenna kaldara og þurfa minna viðhaldsfólk. Hönnun hitavasksins fyrir LED götuljós skiptir einnig sköpum. Rúmmál þess, form og kæliflatarmál ætti að vera rétt skipulagt. Rekstrarhiti LED ljósa verður of hár ef hitaskápurinn er of lítill, sem dregur úr birtuskilvirkni lampans og styttir líftíma hitavasksins. Ökumenn verða ómeðvitað minna vakandi á förnum vegi, sem hentar ekki fyrir viðvarandi einbeitingu við akstur.
Í samanburði við hefðbundin háþrýstinatríumljós, sem þarf að skipta um eða þjónusta á fjögurra til fimm ára fresti, er gert ráð fyrir að LED þjóðvegalýsing hafi um það bil 15 ára líftíma og þurfi lítið sem ekkert viðhald. Með aukinni LED skilvirkni er alveg gert ráð fyrir að LED götuljós myndu algjörlega koma í stað hefðbundinnar lýsingar, sérstaklega með framfarir í hönnunartækni með LED götuljósum.
LED lýsing og innréttingar eru umhverfisvænni og lykilleið til að spara orku og draga úr kolefnisáhrifum. Skilvirkni LED götuljósahönnunar hefur aukist undanfarið, farið úr 35lm/W í 150lm/W. Samkvæmt áætlunum hefur nýlega innleitt fullkomlega endurbúið ljósakerfi getu til að skera allt að 20,000 tonn af koltvísýringi á hverju ári. Þetta er verulegt og sjálfbært þar sem það er það sama og að taka yfir 3,000 bíla út af veginum.
