Götuljósgegna mikilvægu hlutverki við að tryggja umferðaröryggi og skyggni fyrir gangandi og ökumenn að næturlagi. Þessir eru venjulega tengdir rafmagnsnetinu og nota mismunandi tækni til að lýsa upp götuna. Algengustu aflgjafar götuljósa eru rafmagn og sólarorka.
Rafmagns götuljós reiða sig á raforku frá rafkerfinu og eitt götuljós eyðir venjulega um 100 vöttum af orku. Þessu rafmagni er veitt í gegnum jarðstrengi og spennir eru notaðir til að breyta spennunni í viðeigandi stig fyrir götuljósið. Í sumum tilfellum er hægt að knýja götuljós með raflínum í lofti, þó það sé sjaldgæfara.
Annar sífellt vinsælli valkostur fyrir götulýsingu er sólarorka. Sólarorkuknúnar götuljós nýta ljósvökva (PV) sólarsellur sem breyta sólarljósi í rafmagn. Rafmagnið sem myndast við þetta ferli er geymt í rafhlöðum sem síðan eru notaðar til að knýja ljósin þegar sólin sest. Í samanburði við hefðbundin rafmagnsgötuljós þurfa sólarljós minna viðhalds og mynda núlllosun þar sem þau treysta á endurnýjanlega orkugjafa. Hins vegar geta þeir verið dýrari í uppsetningu í upphafi.
Annar valkostur til að knýja götuljós er með notkun hreyfiorku. Á ákveðnum svæðum þar sem umferð er mikil er hægt að knýja götuljós með hreyfipúðum sem framleiða orku með hreyfingu gangandi vegfarenda eða farartækja sem fara yfir þau. Þegar púðarnir þjappast saman eða þjappast saman framleiða þeir rafmagn sem hægt er að nota til að knýja götuljósin. Þó að þessi tækni sé enn á þróunarstigi og ekki almennt innleidd enn, sýnir hún veruleg fyrirheit um að draga úr orkusóun á meðan hún veitir nauðsynlega götulýsingu.
Að lokum nota götuljós mismunandi aflgjafa, þar á meðal rafmagn, sólarorku og hreyfiorku. Hver þessara valkosta hefur sína kosti og galla, en allir hafa það sameiginlegt markmið að veita fullnægjandi lýsingu fyrir almannaöryggi á sama tíma og úrgangur og útblástur eru í lágmarki. Eftir því sem tækni heldur áfram að þróast gæti framtíð götuljósa einbeitt sér að orkunýtni, hagkvæmni og umhverfisáhrifum.
