1. Innkaupatenglar
Uppgötvunarskýrslan um ljós dofna, sem er afgerandi tenging við kaup, kemur fyrst.
Hvert fyrirtæki mun útvega skýrslur um ljósrotunarskynjun ýmissa eininga, sem sumar hafa verið prófaðar af fyrirtækinu sjálfu á meðan aðrar hafa verið prófaðar af þriðja aðila, sem hluti af tilboðsferlinu.
Viðurkenndur aðili sem viðurkenndur er af hálfleiðarabandalaginu verður fyrst að vera uppspretta greiningarskýrslunnar.
Uppgötvunarskýrslan um ljósrotnun frá þessum einingum hefur trúverðugleika, götuljósið sem notað er fyrir vegalýsingu er mikið afl og hiti myndast. Sem dæmi má nefna hálfleiðara 13 stofnunina, Beijing Electric ljósgjafa gæðaeftirlits- og skoðunarmiðstöð, Shanghai Electric ljósgjafa gæðaeftirlits- og skoðunarmiðstöð o.fl.
2. Götuljósabygging
Uppbyggingin er verulegt mál eftir bilunarpróf á vegljósum.
Ein helsta orsök verulegrar birtuskerðingar í raunverulegri notkun götuljósa er sú að þetta mál fær litla athygli frá ljósageiranum.
Eftir aðeins örfá skipti utandyra verður allt yfirborð götuljóskersins í ryki, sem dregur verulega úr kæligetu hans.
Við þessar aðstæður skiptir skipulag götuljósa sköpum.
3. Ljósgjafi
Jafnvel þó að það sé stutt plata, þá framkallar ljós dofna LED götuljósabúnaðar tunnuáhrif og gerir hana óaðgengilega.
Það er erfiðara að stjórna ljósrotnun þar sem almennilegur ofn tekur ekki alltaf á vandamálinu um niðurbrot ljósgjafa.
Umbúðir ljósgjafans eru með verulega skekkju. Kísilhlaup COB ljósgjafans er of þykkt og því þarf að pakka því eins þunnt og hægt er til að hjálpa lýsandi yfirborði flísarinnar að dreifa hita. Þetta er orsök illa stjórnaðs ljóss COB ljósgjafans.
Ef þú skilur lykilatriðin hér að ofan gæti endingartími LED götuljósa verið tryggður.
